陀普科技完成数千万元A轮融资

11月6日，张通社获悉，佛山陀普科技有限公司（简称：陀普科技）近日完成数千万元A轮融资，投资方包括淮北集善、安徽恒纳、重庆海特。本轮融资资金用于安徽淮北0.5GWh生产基地的产能扩建，并计划于2027年1月投入生产。

陀普科技成立于2019年，位于广东省佛山市，是一家聚焦高能量密度锂电池及固态电池技术研发与产业化的企业。公司创始人陈光森博士拥有30余年电池研发与产业化经验，曾先后任职于日本株式会社研究院、新加坡材料研究院、德国Varta电池开发部副经理；2019年，陈光森创立陀普科技，重点布局富锂锰基正极、全硅碳负极及固态电解质等技术方向。

高能量密度电池长期面临性能与量产之间的平衡难题：提高电池能量密度需要突破正负极材料的性能上限，而材料在充放电过程中的结构变化、界面稳定性及循环寿命，又会影响电池的实际使用表现；尤其是富锂锰基材料长期存在的电压衰减问题，以及全硅负极在循环过程中的体积膨胀问题，都是行业推进相关技术产业化时需要解决的难点。目前，陀普科技已围绕富锂锰基正极、全硅碳负极、复合固态电解质及低衰减技术建立起相对完整的技术体系，并推动相关产品进入量产和商业化阶段。其中，公司在准固态（电解液≤10%）电池领域已实现批量交付，量产电芯能量密度达到460Wh/kg，并规划于2027年率先实现电解液≤5%、满足国标GB/T 43568-2026指标的全固态电池小批量样件交付验证。

正极材料方面，陀普科技重点布局富锂锰基材料。相较于传统三元材料，富锂锰基材料具有较高的理论比容量，同时具备低镍、无钴等成本优势；针对长期制约其应用的电压衰减问题，公司通过材料配方优化、补锂工艺及表面改性等技术手段改善材料的电压保持能力和倍率性能。其富锂锰基正极材料克容量可达300mAh/g，并已开展车规级量产验证，公司已与一汽奔腾在做技术服务对接，并签署保密协议。负极材料方面，公司于2024年推动全硅碳负极技术落地量产；针对硅材料充放电过程中体积变化显著、易造成电极结构破坏和循环寿命下降的问题，公司开发了原位固态电解质包覆技术，以改善材料膨胀过程中的界面稳定性。其全硅碳负极可实现稳定循环700次，搭配自研正极体系后，电芯整体循环次数超过500次，量产电芯能量密度达到460Wh/kg。

在固态电池方向，陀普科技选择氧化物与聚合物复合电解质路线，希望在安全性、离子传导能力和现有生产设备适配性之间取得平衡。创始人陈光森博士介绍，硫化物电解质的离子电导率较高，但对水分敏感，遇水可能产生有毒的硫化氢气体，对生产环境、设备和安全管理要求较高、产业化投入较大；相比之下，氧化物与聚合物复合体系更容易与现有电池制造设备衔接，可在一定程度上降低产线改造成本，对产线改造幅度更小、工艺兼容性更强、产业化落地更快、量产确定性更高；不过氧化物材料本身较硬，与电极之间容易产生较高的界面接触电阻，需要通过聚合物和界面工程改善接触及离子传输。公司目前已完成相关实验室扣式电池验证，正在推进全电池测试，并计划进一步降低电芯中的液态电解质含量，向更高固态化程度的产品演进。除材料体系外，公司还布局了电芯低衰减技术，通过材料配方、电芯结构、界面调控及制造工艺的协同优化，改善电池在长期循环中的容量保持表现，可实现500–700次循环后容量保持率≥80%。

从商业化进展来看，无人机电池是陀普科技目前的主要业务，约90%的出货量来自无人机电池：其400Wh/kg级高能量密度电池已稳定供货两年，460Wh/kg电池已实现批量交付。无人机对电池的能量密度、瞬时放电能力和重量较为敏感，因此成为高性能电池率先落地的细分市场；相比新能源汽车等领域，无人机电池的验证和应用场景相对集中，为高性能电池产品提供了商业化切入口。公司还将高倍率电池拓展至高速电摩领域，相关产品支持持续8C、瞬时12C放电，并已与快轮科技、悍能等品牌开展合作；此外布局了超薄高能量密度充电宝产品，相关产品已通过3C认证。2026年，公司预估营收1.8亿–2亿元，并已实现盈利。陈光森博士表示，公司现阶段优先布局无人机电池，主要是因为这一市场与公司技术优势比较匹配；待产能进一步提升后，再逐步拓展汽车电池业务，同时关注越南及东南亚市场，以及数据中心储能等新兴需求。

据公司介绍，产能布局方面，陀普科技目前以佛山为总部和研发中心，拥有电芯中试线及PACK产线；安徽淮北基地则是本轮融资后的重点扩产方向，建设2万多平方米的富锂锰基正极材料合成及电芯量产产线并实现90%自动化，进一步支撑高能量密度电池产品的规模化交付，将于2027年1月投产。